Cómo mantener nuestras piezas del tren de rodaje (rodillo de oruga, rodillo portador, cadenas de oruga, eslabón de oruga, ruedas dentadas, segmento, rueda loca, zapata de oruga, perno de oruga y tuerca) para Bulldozer y excavadora

El mantenimiento adecuado del tren de rodaje es un aspecto esencial cuando se trata de preservar la vida útil de una excavadora o topadora. Dependiendo de la intensidad con que se utilice, el tren de aterrizaje debe someterse a una revisión del tren de aterrizaje aproximadamente cada cinco años. Como regla general, se recomienda realizar una inspección del tren de aterrizaje en el sitio de antemano para determinar si se requiere una revisión parcial o completa. No todos los componentes del tren de rodaje se desgastan al mismo ritmo. La experiencia práctica muestra que una revisión completa del tren de rodaje es la opción más rentable a largo plazo.

Cuando el transportista y rodillos de oruga todavía están en buenas condiciones, una revisión parcial del tren de rodaje podría ser una opción para ahorrar costos. Una revisión parcial del tren de rodaje consiste en reemplazar el piñones (segmento), cadenas de orugas (eslabones), tachuela tornillos y nueses , ya que estos componentes están indisolublemente unidos. El hecho es que la cadena de orugas, y por lo tanto también las ruedas dentadas (segmento), se desgastan significativamente más rápido si pasan sobre rodillos que han estado en servicio durante algún tiempo y se han desgastado en más del 50 por ciento. Por esa razón (desgaste prematuro innecesario), a menudo es la opción más inteligente renovar inmediatamente los rodillos superior e inferior. En última instancia, esto dará como resultado el menor costo de horas de funcionamiento.